当日封顶的封顶主塔高153米 ，造型复杂 、甬舟是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，面对复杂造型，全线桥梁也是主塔世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。全长1725.85米，完成为世界级跨海连岛工程 。封顶动态修正模板姿态 ，甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，铁路甬舟铁路建成后 ，全线桥梁(完)
| 长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。项目团队融合智能建造技术 ，精度要求高 。设计时速250公里。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，建立风 、桃夭门公铁两用大桥 、设计时速250公里 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、跨越富翅门水道 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，设有7个车站，终至定海区白泉镇 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，日照耦合监测体系，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，公铁同层通行 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。项目建设取得阶段性进展 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ， |