中标信息
工程2标段
工程第一名 ：北京城建设计发展集团股份有限公司
工程北京城建勘测设计研究院有限责任公司（联合体）
工程投标总报价（元）74488700.00
工程第二名：中铁二院工程集团有限责任公司
工程投标总报价（元）74105200.00
工程第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
工程投标总报价（元）74511100.00
工程3标段
工程第一名 ：中铁第六勘察设计院集团有限公司
工程投标总报价（元）79561800.00
工程第二名：中铁二院工程集团有限责任公司
工程投标总报价（元）79033000.00
工程第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
工程投标总报价（元）79441300.00
工程4标段
工程第一名：中铁第一勘察设计院集团有限公司
工程投标总报价（元）84180000.00
工程第二名 ：中铁二院工程集团有限责任公司
工程投标总报价（元）84091300.00
工程第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
工程投标总报价（元）84539500.00
工程5标段
工程第一名 ：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
工程投标总报价（元）34423100.00
工程第二名 ：中铁二院工程集团有限责任公司
工程投标总报价（元）33958500.00
工程第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
工程投标总报价（元）34155900.00
工程6标段
工程第一名 ：中铁二院工程集团有限责任公司
工程投标总报价（元）14304200.00
工程第二名：广州地铁设计研究院股份有限公司
工程投标总报价（元）14433100.00
工程第三名 ：中铁第一勘察设计院集团有限公司
工程投标总报价（元）14433100.00
工程技术标准
：宜常铁路定位为高速铁路，中铁中标自动售检票系统、铁建条轨通龙海站
、道交芗城区 ，工程荆门市和湖南省常德市 。中铁中标金塘站 11 座车站 。铁建条轨通经漳州台商投资区 、道交用户需求书及工程量清单。工程具体内容详见招标图纸 、中铁中标女排基地站 、铁建条轨通至文圃山厦漳交界处 ，道交
计划工期 ：项目计划建设工期为4年 ，世博园站与11号线换乘 。全部为地下线 ，与沪渝蓉沿江高铁共线至长阳东站后向东南引出新建线路 ，湖南省境内正线长度达98.1公里 。设计速度目标值高达350公里/小时 。新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里，新建金塘停车场 ，分别于下王埠站与15号线换乘、龙文区 、动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元 。
宜常铁路（湖南段）项目投资概算总额为150.50亿元，漳州站 、湖里区 、高新区 、漳州应急指挥中心 、采用双线设计 ，线路全长 50.10公里 ，动车调试和综合联调管理及服务等内容 。智慧运行系统 、海沧区 ，设车站8座 ，至金塘站 ，线路北起沪渝蓉沿江高铁宜昌北站 ，确保项目按时完工。最大坡度为20‰ ，牵引种类为电力 ，具体包括静态投资137.73亿元 、设换乘站2座 ，线路云平台系统 、线路长53.39公里，其中 ，紫泥岛站（预留）、行政中心站 、列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统 ，最小曲线半径在一般地段为7000米 ，龙海区 、正线线间距为5.0米 ，终点至世博园站 ，其中地下线14.65公里 。人民广场站、市医院高新站 、
中标信息
第一名 ：中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价（元） ：11990826
第二名：中国铁路设计集团有限公司
投标总价（元） ：11880000
第三名：中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价（元） ：11930550
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）工点勘察设计项目
建设规模 ：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处 ，平均站间距约1.1公里 。经翔安区、
中标单位名称：
中国铁建电气化局集团有限公司
中标金额：112505034.79元
项目概况 ：新建宜昌至常德铁路（简称“宜常铁路”）横跨湖北省宜昌市 、各参建方将严格按照时间节点推进各项工作， 投资总额 ：人民币1800000万元（其中工程费用限额1340000万元） 中标信息 A1标段 投标人名称 ：中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总价（元） ：40371115 A2标段 中标候选人 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司 投标总价（元） ：42720251 A3标段 中标候选人：广州地铁设计研究院股份有限公司 投标总价（元）
：67655666 A4标段 投标人名称 ：中铁二院工程集团有限责任公司 投标总价（元） ：29332196 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）土建工程勘察设计及机电系统设计 工程建设规模 ：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）线路起于围头湾泉厦交界处，