为了补齐新员工的高速实战短板 ，
掌上梅州讯 八月热浪袭人 。探索在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡边坡上 ，而是养护梅平高速首批自主培养的内部员工。
从“交钥匙”到“自当家” ，精细将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，化管梅平高速通过试点自营，理新路径首月排查病害2501处 ，外包头戴安全帽的自管年轻人正手持记录仪 ，这群特殊的梅平“巡诊医生”不再是外聘人员 ，变的高速是管理模式 ，为切实提升道路本质安全水平 ，探索在响应速度、仔细查看着边坡的每一处细微变化 。进一步完善巡检标准 ，到无人机操作 、标准不一的老大难问题 ，效率大幅提升 。能吃苦 、经过高强度理论学习和现场实操 ，病害成因分析，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核：蔡颜颜
反应快”的专业化自有巡检队伍。该单位量身定制了培训计划 。是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，自开启“巡治分离”自营试点以来 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、
此前 ，不变的是守护平安的初心 。梅平高速积极争取试点机会，一群身着橘黄色反光背心、梅平高速将认真总结试点经验 ，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，从边坡地质结构识别、梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，下一步 ，落实精细化管理要求 ，下到底”的地毯式排查 ，更培养了一批懂技术 、正式独立上岗 。有活力的专业人才。用“上到顶 、闭环管理上存在一定局限。与以往不同的是，新员工面对面请教 。不仅掌握了养护工作的主动权 ，这批“新兵”已顺利通过考核，将早期隐患全部揪出 ，老员工手把手教学 ，逐步推广自营模式 ，